市區公交改革重回國有制后，如何起好步、開好局，以新氣象更好地服務于市民?11月27日下午，市委書記、市人大常委會主任劉雪榮乘坐公交車，親身體驗市民出行環境，并到剛掛牌成立的黃岡公交公司調研。他強調，要以黨的十九大精神為引領，切實踐行以人民為中心的發展思想，堅持公交優先發展戰略，打造公交流動的文明風景線，不斷提升群眾的獲得感、幸福感、安全感和市民文明素養。

　　當天下午2：25分，在市交警支隊公交站，劉雪榮以一名普通乘客的身份，乘上5路公汽，排隊投幣。約10分鐘后到達5路公汽終點站虹橋社區;隨后又換乘12路公汽，前往位于南湖路的市公交公司。沿途車上，劉雪榮一直站著，邊看邊思，一位乘車前往遺愛湖工程施工的市民認出“這是經常到工地視察的市委書記”，忙招呼道：“劉書記，您又微服私訪，體察民情啊。”

　　下午3：02，12路公汽到達南湖路的市公交公司附近的站臺，劉雪榮下車來到市公交公司，登上�？吭趶V場上的公交車，查看車內環境，詢問車況。隨后主持召開相關部門座談會，聽取公交改制后運行情況和目前存在的困難及下步工作打算，并就自己乘坐公交時發現車內環境臟亂、公交站臺破舊等問題，提出整改具體意見和要求。

　　劉雪榮指出，城區公交是市民的交通工具，直接影響市民出行，是民生工程、民心工程，是城市文明的窗口，反映一個城市市政管理水平和市民文明程度。他強調，全市各級各部門要站在學懂弄通做實黨的十九大精神的高度，把發展好公交事業作為堅持以人民為中心的發展思想的生動實踐，讓市民的出行更便捷，不斷滿足人民對美好生活的需要;要把發展好公交事業作為我市創建全國文明城市的載體和平臺，充分發揮公交移動宣傳的優勢，讓社會主義核心價值觀、公共文明常識進車廂，讓公交車真正成為傳播文明、實踐文明、提升市民文明素養的流動課堂。

　　劉雪榮要求，貫徹公交優先發展戰略，堅持公交公益屬性，在一年之內實現城區公交脫胎換骨，以市民對公交的滿意度作為檢驗公交改制成效的標準;要進一步加大投入，遵循政府主導、政策扶持、統籌規劃、方便群眾、安全舒適、綠色發展的原則，分步淘汰現有高耗能、高污染的破舊車輛，加快公交基礎設施建設，建成智能公交體系，優化公交線網，努力打造高效便捷、安全舒適、經濟可靠、綠色低碳的城市公交系統;要進一步提升公交經營管理水平和服務品質，深入開展公交文明示范線創建，打造一批“人好、車好、服務好”示范線，大力實施“文明交通行動”，借鑒外地先進經驗，創新服務方式，不斷提升公交出行分擔率、群眾滿意度，力爭到2020年全面建成省級公交示范城市。

　　據了解，自2003年元月起，黃岡市城區公共交通運營服務由民營企業承擔。但是，近年來，由于城區公交車輛投入少，市民乘車難，覆蓋率低，準點率低等問題，群眾反映十分強烈。為回應百姓關切，實現好、維護好、發展好廣大人民群眾的出行利益，今年初以來，市委、市政府多次專題會議研究，推進市區公交運營體制改革，經過近一年的艱辛努力，城區公交國有化改革順利完成，在11月24日，40輛純電動公交車上線運行，標志著黃岡城區公交邁進了民生優先、綠色發展的新起點。(沈紅星)